Thrustmaster T248R: Vår anmeldelse (2026)

Hybrid force feedback

Thrustmaster kaller sin drivmekanisme i T248R for hybrid fordi den kombinerer elementer fra både belte- og girdrift. I praksis betyr dette at motoren leverer mer kraft enn et rent gear-drevet system, samtidig som den er jevnere i sin karakteristikk. Resultatet er en force feedback som er merkbart sterkere og mer detaljert enn Logitech G923.

Du kjenner veioverflatene tydeligere, og rattet reagerer raskere på endringer i grep. Spesielt i høyhastighetssvinger og ved plutselig tap av grep leverer T248R en overbevisende tilbakemelding. Hybridmekanismen har sin egen karakter som skiller seg fra ren belt-drive, med en litt mer direkte og kantete følelse som noen foretrekker.

Kraften er tilstrekkelig til å gi motstand som føles realistisk i de fleste situasjoner. Du må legge inn fysisk innsats i skarpe svinger, noe som øker innlevelsen betydelig sammenlignet med gear-drevne ratt der rattet kan føles lettere enn forventet.

LCD-skjerm og interaksjon

Den integrerte LCD-skjermen er plassert øverst på rattbasen og viser sanntidsinformasjon som turtall, gir, hastighet og rundetider. Skjermen har et kompakt format som krever at du glir raskt med blikket. Under intense sessioner kan det være utfordrende å lese informasjonen, men for trening og tidsoptimalisering er den et nyttig verktøy.

Skjermen fungerer med spill som sender telemetridata, og Thrustmaster oppdaterer kompatibilitetslisten regelmessig. De fleste store simracingtitler støttes. I spill uten telemetristøtte viser skjermen grunnleggende informasjon basert på force feedback-signalene.

Pedalsett med justerbar brems

T248R leveres med et tre-pedals sett som er et steg opp fra grunnleggende pedaler. Det unike er bremsepedalen med fire justerbare motstandsnivåer. Du kan tilpasse bremsen fra myk til stiv, noe som lar deg finne en innstilling som passer din kjørestil og det spillet du spiller.

Gassbedalen har en jevn og forutsigbar respons, og clutchpedalen fungerer godt for manuell giring. Pedalrammen er i metall og holder seg stabil på gulvet. Sammenlignet med G29s pedaler er T248Rs sett en merkbar forbedring, spesielt takket være den justerbare bremsen.

Byggekvalitet og montering

Rattet har en diameter på 28 cm med perforert gummigrep som gir godt feste. De magnetiske girskiftene bak rattet har en presis klikkfølelse som er vesentlig bedre enn mekaniske brytere. Basen er i plast med metalliske aksenter, og den føles solid men ikke premium.

Bordfestet er robust og holder rattet stabilt under bruk. Kabellengden er generøs nok for de fleste oppsett, og oppkoblingen via USB er problemfri på alle støttede plattformer.

Hvem passer Thrustmaster T248R for?

T248R passer for simracere som vil ha mer kraft og funksjoner enn Logitech G923, men som ikke er klare for å investere i T300 eller direct-drive. LCD-skjermen og den justerbare bremsen gir genuint nyttige funksjoner som tilfører merverdi utover ren force feedback.

Sammenlignet med Thrustmaster T300 RS GT Edition har T248R sterkere motor men mangler muligheten for utskiftbare ratt. Sammenlignet med MOZA R3 Bundle har T248R bredere plattformstøtte og bedre pedaler, mens R3 har renere force feedback gjennom direct-drive.

Sammenlignet med konkurrenter

I prisklassen rundt 3 000 kroner konkurrerer T248R direkte med MOZA R3 Bundle og Logitech G923. Sammenlignet med G923 byr T248R på sterkere force feedback og mer funksjonalitet gjennom LCD-skjermen og den justerbare bremsen. Sammenlignet med MOZA R3 har T248R bedre pedaler og bredere plattformstøtte, mens R3 tilbyr renere direct-drive feedback. Det er et klassisk dilemma mellom funksjonsrikdom og ren force feedback-kvalitet.

Spesifikasjoner

Slik vurderte vi

Vi har sammenlignet Thrustmaster T248R med konkurrerende ratt basert på publiserte tester fra Thrustmaster, produsentspesifikasjoner og brukererfaringer fra simracing-fellesskapet. Vi har ikke fysisk testet rattet selv, men baserer vurderingen på grundig gjennomgang av tilgjengelige kilder og faglige anmeldelser.

Konklusjon