MOZA R9 V3: Vår anmeldelse (2026)

Kraft og presisjon

9 Nm dreiemoment er en vesentlig økning fra R5s 5,5 Nm, og forskjellen merkes tydelig i daglig kjøring. Du har nok kraft til å kjenne realistisk motstand i alle typer kjøretøy, fra lette formelbiler til tyngre GT-biler og selv lettere lastebiler i spill som Euro Truck Simulator 2.

Direct-drive-motoren leverer kraften med en presisjon og hastighet som er i toppklassen for denne prisklassen. Det er ingen merkbar forsinkelse mellom hendelser i spillet og tilbakemelding i rattet. Du kan reagere på plutselige endringer i grep, og den ekstra kraften betyr at du fysisk føler forskjellen mellom å kjøre rett frem og å svinge med kraft.

Oppløsningen i force feedback-signalene er svært høy. Du kan plukke opp detaljer som individuelle kerbs, overganger mellom ulike asfalttyper og den gradvise overgangen fra statisk til dynamisk friksjon når dekkene begynner å slippe. For seriøse simracere som konkurrerer online, gir dette en reell konkurransefordel.

Modulær tilnærming

R9 V3 som ren wheelbase passer den som vil bygge et skreddersydd oppsett. Du kan kombinere den med MOZAs GS V2P GT-ratt for GT-racing, KS Pro-formularatt for F1-spill, eller CS V2P-ratt for allsidig bruk. Denne fleksibiliteten betyr at du kan optimere oppsettet for nøyaktig den typen racing du foretrekker.

MOZA-økosystemet inkluderer også dedikerte pedaler som CRP2 med load cell, clutchpedal, girspaker og håndbrekk. Alt kommuniserer via Pit House-appen, og du kan administrere hele oppsettet fra ett sted. For de som liker å finpusse og optimere, er dette en drøm.

Pit House og programvare

Pit House-appen er den samme som for R3 og R5, men med R9 V3 får du tilgang til enda flere innstillinger takket være den kraftigere motoren. Du kan justere dynamisk demping, friksjonskurver, inerti og spillspesifikke profiler med millimeterpresisjon. Sanntidsvisualisering av force feedback-signalene lar deg se nøyaktig hva motoren gjør.

Firmware-oppdateringer kommer regelmessig, og MOZA har vist en imponerende evne til å forbedre produktene sine over tid gjennom programvareoppdateringer. Flere R9-eiere rapporterer at basen føles bedre i dag enn da de kjøpte den, takket være optimaliseringer i firmware.

Hvem passer MOZA R9 V3 for?

R9 V3 passer for erfarne simracere som vil ha mer kraft enn R5 og som er villige til å investere i separate ratt og pedaler for et optimalt oppsett. Den er ideell for de som allerede har MOZA-pedaler eller -ratt og vil oppgradere basen, og for de som vil starte med en kraftig base og bygge ut over tid.

Sammenlignet med MOZA R5 Bundle er R9 V3 betydelig kraftigere, men krever tilleggsinvesteringer i ratt og pedaler. Sammenlignet med Logitech G PRO Racing Wheel er R9 V3 rimeligere men mangler konsoller-støtte og inkluderer ikke ratt. Det er et valg mellom fleksibilitet og brukervennlighet.

Montering og stativkrav

R9 V3 med sine 9 Nm krever et solid monteringspunkt. En bordklemme kan fungere med et tungt bord, men vi anbefaler et dedikert racingstativ for å utnytte kraften fullt ut. MOZA selger sin egen bordklemme separat, og den fungerer akseptabelt for moderate force feedback-nivåer. For de som allerede har et stativ, er monteringen enkel med standard boltmønster som passer de fleste racingstoler og stativer.

Spesifikasjoner

Slik vurderte vi

Vi har sammenlignet MOZA R9 V3 med konkurrenter basert på publiserte tester fra MOZA Racing, produsentspesifikasjoner og brukererfaringer fra simracing-fellesskapet. Vi har ikke fysisk testet produktet selv, men baserer vurderingen på grundig gjennomgang av tilgjengelige kilder og fellesskapets vurderinger.

Konklusjon